Ana yin aikin titin katako da titinan katako koyaushe domin tabbatar da wadatar mutane zuwa ruwa. A tsawon lokaci, ana ƙara sabbin fasahohi da suka danganci amfani da kayan gini na zamani a kan hanyoyin gina waɗannan ginin. Yanzu zaku iya zaɓar don gina matashin katako akan ginin tari wanda zai wuce shekara ɗaya, ko kuma gina tsarin tsalle-tsalle don amfanin yanayi a cikin 'yan kwanaki. Zaɓin ƙirar ƙira da hanyar ginin sa yana da tasiri ta fasali na ƙasa a cikin yankin rafi, da sauƙin rairayin bakin teku, saurin kogin, har ma da abubuwan saukar da aka kirkira a cikin bazara ta hanyar fashewar kankara. Girman tsarin yana dogara da manufarta da kuma ƙarfin aiki.
Docks da marinas za a iya amfani dasu don wanka da ruɗar rana, motsa wasu ƙananan kwale-kwale (jirgin ruwa da jirgi mai hawa, catamarans, jet skis, jirgin ruwa), nishaɗin ruwa na ruwa a cikin jiragen ruwa da aka sanya kai tsaye a kan katako.
Wani sashi na bakin tafki wanda ke dauke da na'urori na musamman don hawa kananan kwale-kwale, da filin ajiye motocin su, da gyara da aikin sa, ana kiran sa da berth. Daga matsayin injin injiniya, wadannan bangarorin sun kasu kashi biyu:
- bango mai motsi a gefen gefen wani tafki na gabions da karfafa kayayyakin kankare;
- pontoon berth, an shirya shi a kan wani matattara na iyo na filastik, bututu, kwantena na musamman;
- berth akan katako ko abin dunƙule dunƙule da aka kora a ciki ko aka goge shi zuwa ƙasan tafki;
- daddaɗa - dabbar da ke kusa da jikin jikin ruwa.
Komawa cikin tafki ta amfani da ginin marinas da moorings na kara kwarjini da wurin hutu kuma yana bada matakan tsaro da suka wajaba
Gina moorings a kan wani tari tushe
A cikin ƙauyukan Rashan da ke shimfida bakin kogi na ruwa, zaku iya ganin motsi na katako don jirgin ruwan kamun kifi da aka gina akan harsashin tari. A da, anyi amfani da itace mai ƙarfi azaman tarawa. Mafi sau da yawa ana amfani da larch, itacen oak ko alder rajista. A halin yanzu, an ba da fifiko ga abubuwan ƙarfe, waɗanda za'a iya tuƙa su da dunƙule. Waɗannan nau'ikan tara sun bambanta da juna a cikin tsari, da kuma cikin hanyar shigarwa.
Zabi # 1 - tara
Piwallan da aka suturta ta an yi shi ne da nau'in bututun ƙarfe mai santsi wanda aka sanya shi da maƙample. Wa annan tukwanen ana kora su a ƙasa daga matattara masu yawa (injin inji). Hanyar shigarwa mai kama da wannan na iya shafar yanayin ƙarfe. Afa na iya "jagoranci" har ma da murza m karfe a karkace. Game da irin wannan lalacewa ta ƙarfe, tari ba zai isa gaɓar ƙasa mai ƙarfi ba, wanda ke nufin cewa ba zai iya zama cikakkiyar tallafi ga ƙwallan a ƙarƙashin gini ba. Ba koyaushe kayan aiki na musamman ba ne zasu iya hawa zuwa wurin ginin wurin zama mai amfani. Sabili da haka, lokacin shigar da harsashin tari tare da hannuwansu, suna amfani da dunƙule abin ƙyalle.
Zabi # 2 - dunƙule dunƙule
Filin dunƙule, kamar tari mai faifai, an yi shi da bututun ƙarfe. Wudar keɓancewar wani tsari ake haɗa shi kusa da ƙarshen ƙirar mahallinsa, kuma a ƙarshen ƙarshen akwai shugaban da ya zama dole don tabbatar da tushe na fati mai zuwa. Godiya ga wannan na'urar ta na'ura mai juyi, ana iya tattara tarin tari zuwa cikin ƙasa, ba tare da yin ƙoƙari na jiki sosai ba. A yayin jujjuyawar santsi, tari mai dunƙule ya shiga cikin ƙasa. Hadarin lalacewa na bangon bututu ba shi da ƙima. Tsawon matattarar dunƙule na iya kaiwa zuwa 11. Idan ya cancanta, bututun zai iya girma ko kuma, akasin haka, yanke.
Shigarwa da katako mai kama da hadaddun siffar a cikin hunturu yana sauƙaƙe aikin. A kan kankara zaka iya zuwa duk wurin gini
Mafi girman nauyin dole ne tsayayya da tari, mafi girma ya kamata ya zama diamita na gangar jikin sa. A wannan yanayin, kauri daga bangon sa ma yana da mahimmanci.
Dokokin Shigarwa
Kafin fara aikin shigarwa, ya wajaba don lissafta ainihin adadin tara, don zaɓar diamita da ake so la'akari da nauyin. Lissafta matsakaita mai nisa tsakanin tarawar abin da kayan gasa ba zai sag ba. An zaɓi tsayin tsinkaye dangane da nau'in ƙasa da zurfin daskarewa a yankin.
Bayan yin murfin murfin murfin zuwa wani zurfin, ana zuba kankare a cikin kogon gangar jikinsa (aji na M300 da na sama). Wannan dabara tana ƙaruwa da ƙarfin aiki na ɓangaren tallafi. Lokacin shigar da tushen tari a cikin hunturu, ana ƙara abubuwa na musamman a cikin aikin kankare. Af, an fi so a aiwatar da aikin shigarwa taragarar dutsen a cikin hunturu. A kan kankara ya fi dacewa da rahusa don aiwatar da aiki fiye da ruwa. Idan ƙasa tana da tsari iri-iri, to an aza matatun a zurfin daban-daban, bayan haka ana zartar da su a matakin da aka bayar.
Tsarin hoto mai fasali na katako wanda aka gina akan harsashin tari. Tsawon dunƙulewar dunƙule ya ƙaddara ta hako gwaji, a lokacin da zaku iya gano zurfin yadudduka ƙasa mai ƙarfi
Sassan tarawa ana iya sake amfani dasu. Ana iya goge su a cikin, kuma idan ya cancanta, rarraba tsarin saman za a iya karkatar da shi. Koyaya, ba'a bada shawara don cike ginin tukunyar filawa tare da kankare ba. Piwararren masarufi na iya wuce shekaru da yawa, musamman idan an kula da farjinsu da abun da keɓaɓɓen sunadarai. Wannan yana nufin cewa dutsen, wanda aka gina akan harsashin tari, za'a iya sarrafa shi na dogon lokaci.
Raba tara yana haɗuwa cikin tsari ɗaya ta amfani da tashar da welded zuwa kawunansu. Wasu lokuta ana amfani da katako azaman hanyar haɗi. Duk welds suna buƙatar kulawa da wani fili na musamman da aka yi akan tushen resin mai, enamel ko fenti. Wannan murfin yana kare haɗuwa cikin yanayi mai laima daga lalata.
A kan kasa da aka yi da dutse, shigowar harsashin tari ba zai yiwu ba. A wannan halin, ana duba sauran zaɓuɓɓukan don tsara hanyoyin yin amintattu da wuraren shirya kaya.
Yayinda ake amfani da kayan da ake amfani da su don sanya daskararrun kan tekuna da kuma kayan aikin shinge, ana amfani da katako mai hana ruwa na tsirrai masu mahimmanci (larch, acacia, ipe, kumaru, garapa, bangirai, massranduba, merbau). Kowane aji na katako mai tsada yana da launuka na musamman da irin zane na musamman. Za'a iya yin saurin gini ta hanyar amfani da kayan aikin ruwa na zamani da kayan aikin itace da kayan aikin itace, ta yadda ake yin katako na musamman da katako. Waɗannan kayan suna da kyau don aikin gine-ginen ƙasa, kamar:
- ba amenable ga tsarin lalata da lalata daga lalata zuwa danshi da hazo;
- ba su da lalacewa, saboda ba sa bushewa, ba sa kumburi, ba sa lanƙwasa ko gogewa, ba yaɗawa ko tsagewa (sabanin nau'ikan itace na halitta);
- sami damar yin haƙuri da canje-canje masu yawan zafin jiki, faɗakarwa ga hasken ultraviolet ba tare da asarar halayen ado ba;
- yi babban juriya na abrasion;
- tsayayya da manyan abubuwan lodi;
- tana da matsewar ruwan da ba ta birgima ba wanda zai baka damar tafiya tare da amintaccen lokacin da ruwan sama ko bayan ruwan sama.
Jirgin ruwan polymer da aka yi amfani dashi don shigar da shimfida bene a kan shinge da shinge ba ya buƙatar kariya tare da varnishes da mai, wanda ke sauƙaƙe tabbatar da farfaɗinta.
Shigarwa da katako na kwano a kan kafaffen firam, an ɗora shi a kan harsashin tari. Gudun sarrafawa tare da mahaɗan kariya waɗanda ke kare su daga tsufa
Shigarwa na kwano na katako ana yin shi ta amfani da fasaha na ɓoye sandar ɓoye. Lokacin da aka gama ƙaddamar da tashar jirgin ruwa, jiragen ƙasa, zuriyar ruwa a cikin ruwa, kazalika da motsi fender da sauran na'urorin da suka wajaba don aikin ƙananan kwale-kwale an shigar.
Misali na tara karamin sahun biyun jirgi
Don gina ƙaramin ƙaramin nau'ikan pontoon, katako na katako, allon katako, ƙusoshin ƙyallen, kusoshin kai, kusurwar ƙarfe, ganga-lita 200 da igiyoyi don adana su. An tattara shingen murabba'in tsarin daga mashaya tare da sashi na 100 zuwa 50 mm a bakin. Tsawon gefen murabba'in mita 2,5. Ana ƙarfafa firam a cikin sasanninta tare da taimakon sandunan katako, waɗanda aka shigar da ƙari. Kwandunan firam ɗin ya kamata su zama madaidaiciya (digiri 90).
Tsarin, wanda aka taru daga katako da matattarar ganga, misali ne na nau'ikan nau'ikan nau'ikan kwalliya da ke samar da hanyoyin shiga tafki
An samar da burtalin gidan wutar ta hanyar gangunan mai lita dari biyu da 200 da aka yi amfani dasu da farko don adana kayayyakin mai. Barci dole ne ya kasance iska mai iska. Don biyan wannan buƙata, ana amfani da sealant ko silicone a kewayen matatun don hana ruwa shigowa ciki. Don mafi kyawun ɗayan shinge zuwa tsarin firam, yi amfani da ƙarin sanduna (50 da 50 mm), waɗanda aka haɗe zuwa babban firam ta amfani da sasanninta na ƙarfe. A cikin wa annan sandunan, ramuka suna narke ta hanyar da igiyoyin an jan ta don amintar da daidaita shingen da ke a ɓangaren ɓangaren firam a kan juna.
Frameudarar da ke jujjuyawar, tana shirye don ƙaddamar da shi, an canza ta zuwa kandami ba tare da bene ba, wanda zai sa ya zama da yawa sau da yawa
Sa'an nan kuma an jera katako na katako mai siffar rectangular, yayin da ganga suke a kasan ginin. A wannan matsayi, an shigar da tsarin a cikin wani tafki kusa da bakin tekun. Ana amfani da wani tsari mai ƙarfi don saurin sa. Hakanan zaka iya haɗa tsarin zuwa tari wanda aka zube a cikin ƙasa a bakin ruwa, ko a ginshiƙi wanda aka haƙa ƙasa aka daidaita. A mataki na ƙarshe, ana ƙusar da ɓe daga allunan da aka shirya akan firam. Hakanan ana kan gina ƙaramar gada, da samar da damar shiga dutsen daga bakin rafin.
Arshe na ƙarshe game da mai yin amfani da hawan dusar kankara wanda aka yi amfani dashi lokacin bazara. Tare da farko na yanayin sanyi, ana kwance tsarin farfajiyar kuma an aje shi ajiyar ajiya har zuwa kaka mai zuwa
Wani saɓanin kayan aikin gadoji
Lesoshin an gina su ne daga tayoyin motocin da suka cika sharuddan su. Don yin wannan, tayoyin roba suna haɗuwa da juna tare da igiyoyi ko igiyoyi masu ƙarfi. Sannan ana ta birgima tayoyin da ke cikin ruwa a cikin ruwa kuma an sanya su a kasan tafkin. Ya kamata allunan da aka zana su fita daga cikin ruwan. An samar da kwanciyar hankali na ginshiƙai a cikin ruwa tare da taimakon raƙuman ruwa na kogin da aka jefa cikin tayoyin. Bayan haka, ana sanya gadoji na katako a kan sandunan da aka gina.
Me zai yi idan mashin ya hau jirgi?
Wanda ya mallaki wani yanki wanda yake kula da kogi ko tafki na iya gina abubuwa masu sauki a saman kansa. Kamfanoni waɗanda ke tafiya kaɗan metersan mitoci daga gabar teku, ya kamata kamfanoni waɗanda ƙwararrun ƙwararru da kayan aikin ƙwararru su gina su. Idan kun adana a kan ƙira da gini na sokin, kuna kira kamfanonin firgita don yin aikin, to, zaku iya "ɓace" tsarin ƙasa. Nan take zai tashi daga tekun.
