Kayan aikin

Mene ne felu da zane, da kuma yadda za a yi da kanka

Ko da tare da zuwan hunturu, aiki a cikin yadi da cikin gonar ba ya daina. Nishawar cirewa shine tsari mai cin gashin lokaci, yana buƙatar kima ta jiki daga mutum. Amma yaya game da wadanda ke da shekaru ko rashin lafiya, ba za su iya yin amfani da felu ba? Mutane da yawa masu kula da kula da lafiyarsu, suna kare lafiyar su kuma ba sa son ciyar da lokaci mai tsawo da kuma kokarin yin aiki mai tsanani, Yi amfani da man fetur na snow.

Yana da muhimmanci! Lokacin da aka cire dusar ƙanƙara tare da saya ko kwarewa da kanta tare da yunkuri, kayi kokarin kaucewa kayar da abubuwa masu mahimmanci. Lallai, in ba haka ba akwai yiwuwar lalacewa mai yawa ba kawai ga auger ko kayan aiki ba kanta, amma har da raunin mai aiki.

Gilashi tare da dusar ƙanƙara mai dadi yana da kyau ga ƙwarewarsa da ingancin yin amfani da shi kuma ya ba ka damar yin aiki da yawa fiye da lokaci. A kan yadda ake yin zane ya yi da kanka, zamu tattauna da kai a wannan labarin.

Maganin da aka yi mageri: bayanin

Kayan daji na dusar ƙanƙara tare da dunƙule ne cikakken sashi, wanda ya kunshi motar motoci, sanye da injiniya da kuma makircin katako, tabbatar da motsi da na'urar tare da sashi, da kuma ruwa, a haɗe zuwa babban ɓangaren kayan aiki ta hanyar abubuwa na musamman. Ana gyara sashin aikin naúrar ta amfani da mahimman ƙware.

Shin kuna sani? Fusho mai takarda da zane yana da nau'i na al'ada da daidaitattun nau'i na juji. Tsarin aiki zai iya zama santsi ko gira. Ana amfani da na'urorin da ke aiki mai dadi don cire dusar ƙanƙara mai dusar ƙanƙara wadda ta fadi, kuma, tare da tsattsar giya, ana amfani dashi don tsabtace dusar ƙanƙara da kankara.

Bucket da aka yi da kullun dusar ƙanƙara na iya samun nau'o'i daban-daban, wanda zai iya ƙara yawan haɓakar dusar ƙanƙara da kuma rage lokaci don yin wannan aiki. Idan ka shawarta zaka sayi kayan kwalliya, za ka san cewa farashin zai karu a cikin girman guga.

Hanyoyi da ka'idojin aiki na dunƙulewa

Da farko, ka'idar aiki da nau'i-nau'i daban-daban tare da dunƙulewa ba kusan bambanci ba a tsakaninsu. Ramin yana kama da dusar ƙanƙara kuma ya jagoranci ta ta hanyar raguwa zuwa gefen, saboda abin da aka dakatar da yankin. Kayan injiniyoyi suna motsa su ta hanyar injurran gasolin, da kuma littattafai - ta ƙarfin jiki na mutum. A cikin kayan aikin injiniya, dusar ƙanƙara ta warwatse ta iska, wanda ke motsawa kuma ya jefa wani mai karfi mai tsabta don nesa na kimanin mita 12. A lokaci guda kuma nisa da dusar ƙanƙara aka jefa ya dogara ne da tsarin samfurin da ikon mai fan. Kusan dukkan raka'a suna da aiki don daidaita kusurwa da nisa na snow ejection.

Nau'i na dunƙule

Yana da matukar wahala ga mutum marar fahimta ya fahimci nau'ukan da ke tattare da su a yau, don haka, yayin zabar wannan kayan aiki, dole ne a ci gaba saboda wane adadin aikin da aka saya.

Bari mu dubi irin nau'i-nau'i na naman alade.

Ɗauki ɗaya a cikin ƙaura. Ka'idar aikin wannan kayan aiki ya danganta ne akan gaskiyar cewa gwargwadon motsi a yayin aikin ya juya a wani mita, tabbatar da mafi kyawun ingancin cirewar dusar ƙanƙara.

Ɗauki guda biyu a cikin wasan kwaikwayo ko rotor. Irin wannan kayan aiki yana kama da dusar ƙanƙara tare da taimakon wani yunkuri, kuma ta cire yana ba da ƙirar ƙira ta musamman. Snow ejection ne mai yiwuwa ne kawai saboda aikin rotor.

Bugu da ƙari, ƙwanƙwasa-felu na iya zama jagora da kuma inji.

Manual daɗin dusar ƙanƙara tare da yunkuri yana da sauƙin yi da hannunka. Wannan kayan aiki yana da tasiri sosai don dusar ƙanƙara a cikin ƙananan yankuna. Lokacin da cire dusar ƙanƙara daga shafin, saboda zayyana kayan aiki, an tilasta mai yin aiki don sauƙaƙe sau da yawa, wanda hakan ya rage karfin tsaftacewa.

Shin kuna sani? Ana yin amfani da wutar lantarki mai amfani da dusar ƙanƙara mafi dacewa da dacewa don amfani. Amma sun dace da tsabtatawa kananan ƙananan yankuna, tun da iyakar su ke iyaka da iyakar maɓallin wuta.

Yin gwagwarmaya na injiniya - aikin ba shine mafi sauki ba kawai daga waɗanda ke da wasu ilimin da basira. Babban amfani da kayan aiki na inji shi ne yana da sauƙin amfani fiye da takaddama na takarda, kuma zai iya ɗaukar nauyin aiki mai yawa. Kuma idan kun ba da irin wannan sashi tare da goga na musamman, za'a iya amfani dasu don wanke ganye. Har ila yau, rashin amfani da wannan na'ura ma ya cika. Ba za a iya amfani da ita don tsaftace tsausar ƙanƙara ba, kuma a cikin Bugu da ƙari, yana da ƙananan sauƙi, saboda kasancewar na'urar da ke ciyar da shi daga cibiyar sadarwar.

Har ila yau, abin da za a iya ba da lager rarraba zuwa kai-da-kai da kuma wadanda ba a ba su ba. Kayan aiki na kayan kai yana motsawa cikin shafin ta hanyar amfani da makircin fasaha na musamman, wanda motar ta motsa shi. Wannan kayan aiki yana da sauƙin sarrafawa, yana da iko sosai kuma yana da kyakkyawar layi na dusar ƙanƙara. Hakazalika, na'urorin mutum ba su aiki ba ne don haka, saboda haka gudun tsaftacewa daga wani dusar ƙanƙara ya dogara ne kawai akan bayanin sirri na mai aiki.

Abũbuwan amfãni da rashin amfani da amfani da magunguna don cirewar dusar ƙanƙara

Abubuwan da ake amfani da su ta yin amfani da fure-fukai sun kasance a fili:

  • Tare da wannan kayan aiki zaka iya sauri a bayyana wani yanki na dusar ƙanƙara;
  • ingancin ba zai yi ƙoƙari mai mahimmanci ba tare da kawar da ɓawon burodi ko dusar ƙanƙara;
  • kayan aiki yana da ƙwaƙwalwa, don motsa shi a kusa da shafin, mai aiki bazaiyi aiki sosai ba;
  • Irin wannan kayan aiki yana da tasiri sosai kuma yana ba ka damar cire snow daga shafin kamar sauri da kuma yadda ya dace;
  • Ana nuna bambanci a cikin magunguna ta hanyar yawan samfurin: mafi girma da gugarsu, ƙananan lokacin da yake buƙatar tsaftace yankin daga snow;
  • Ana yin kullun da aka yi da nauyin ma'auni, wanda ke ba su da dogon lokacin aiki maras nauyi.
Main rashin augers - da ɗan overpriced, amma babban kuma An yi la'akari da cewa yana da sauki saukin yin dusar ƙanƙara da hannayenka.

Yadda za a yi gajerun manhajar da ke fadi

Yin auger yi da kanka - aikin ba shine mafi wuya. Kungiyar ta kamata ta fara da zaɓin wutar lantarki: domin aikinsa, zaka iya amfani da injin lantarki ko gasolin, har ma na'urar da aka yi da shirye-shirye kamar mai yada motsa jiki. A lokaci guda kuma, yawancin juyi na juyin juya halin da naúrar ke iya yinwa bai kamata ya wuce mita 1500 a minti daya ba. Kuma yanzu bari mu dubi yadda za mu yi fatar-felu da hannuwanku.

Zaɓin kayan kayan aikin gida

Domin yin fahariya, ku Dole ne ku shirya a gaba:

  • tsohon karfe ganga ko sheet iron;
  • plywood;
  • ƙananan ƙarfe;
  • alama;
  • zoben ƙarfe.
  • faranti na karfe;
  • bearings.

Dole ne kayan aiki

Ko da wani mai son zai iya jimrewa da yin girasar da aka yi, amma idan ya san yadda za a yi amfani da kayan aiki yadda ya kamata kamar na mai walƙiya, drill, screwdriver, pliers.

Yadda za a yi spade tare da dunƙule tare da hannunsa, wani bayanin irin tsari

An saka katako don kwanciyar hankali a nan gaba daga tsohuwar ganga ko baƙin ƙarfe. Za a iya yanke sassan gefen naúrar daga takarda ko kuma plywood. Idan babu wani ko ɗaya, to, zaka iya amfani da wasu rufin rufi. Don inganta haɓaka da karko na na'urar, yana da kyau a haɗa duk abubuwan da ke cikin yanayin tare da juna ta hanyar waldi.

Idan ba ku da kwarewa don yin aiki tare da na'ura mai walƙiya, to sai a rufe da kwayoyi za a iya amfani dasu don haɗuwa da jikin jiki, amma ƙarfin wannan zane zai kasance ƙasa da yawa. Don kaucewa mummunan motsi na tsari akan duk wani matsala, ya fi kyau a sanya ƙananan ƙananan sassa na gaba ɗaya.

Bayan da aka kera katako, zai yiwu a ci gaba da kafa ramuka, wanda za'a saka shi a baya. Don ƙirƙirar itace, dole ne a ɗauki ƙaramin karfe tare da diamita na kimanin 5 cm kuma gyara nau'i-nau'i nau'i-nau'i a ciki, wanda wajibi ne don motsa snow tare da raga. Ana yin shinge na faranti a wani kusurwa ga juna.

A mataki na gaba, mun yanke karfe hudu ko zobba, wanda ya kamata a sanya shi daga bangon gefe zuwa faranti. Ya kamata a ɗaura zobe a cikin hanyar da za a kafa karkacewa daga cikinsu. Ya kamata a hade da helix a cikin shinge a kusa da gefen ta tsakiya da na tsakiya. Tabbatar cewa shinge yana ƙetare bayan akwatin a kalla 6 cm. A yanzu ya zama dole a buɗa rassan zuwa shaft ɗin kuma a haɗa su zuwa gunkin tafiya. Sa'an nan kuma yanke da baya na da'irar da kuma weld soket zuwa rami. Bayan daɗawa ga mai tafiya da shebur ya shirya.

A gaskiya ma, yana da sauƙin yin motsi na snow tare da hannunka fiye da yadda zai iya gani a kallon farko, babban abu shine fahimtar fahimtar ka'idar aiki da na'ura.